आख़िरकार जागा विभाग: महीनों की लापरवाही के बाद मऊ महिला पुल की अप्रोच रोड पर शुरू हुआ काम

Report By : संजय साहू, अभिनवराज त्रिपाठी

चित्रकूट :  मऊ क्षेत्र के लोगों को लंबे समय से जिस सड़क का इंतजार था, उस पर आखिरकार काम शुरू हो गया है। महिला पुल बनकर तैयार तो हो गया, लेकिन उससे जुड़ा अप्रोच रोड विभाग की लापरवाही और ठेकेदार की निष्क्रियता की वजह से महीनों तक अधूरा पड़ा रहा। स्थिति इतनी बदतर थी कि यमुना रोड कीचड़ और गड्ढों से पट गई थी। हर रोज सैकड़ों लोग गिरते, फिसलते, घायल होते रहे, लेकिन जिम्मेदारों के कान पर जूं तक नहीं रेंगी।

स्थानीय पत्रकार अभिनवराज त्रिपाठी की रिपोर्ट के बाद जब इस मुद्दे को कर्मक्षेत्र टीवी की वेबसाइट और सोशल मीडिया पर प्रमुखता से उठाया गया, तो विभाग की नींद टूटी। खबर प्रकाशित होने से पहले ही सड़क पर गिट्टी डलवा दी गई, हालांकि आधी-अधूरी पड़ी गिट्टी पहली ही बारिश में बह गई।

गुस्से में स्थानीय लोग, सड़क की हालत खराब
स्थानीय निवासी यज्ञ दत्त मिश्रा, डॉ. मेराज अहमद, अंकित त्यौंथा, समीर शुक्ला और राजा त्यौंथा जैसे कई लोगों ने बताया कि आए दिन हादसे हो रहे हैं। वाहन गड्ढों में धंस रहे हैं, लोग घायल हो रहे हैं और पैदल चलना किसी युद्ध लड़ने से कम नहीं।

युवा नेता अभिनव द्विवेदी ने चेतावनी भरे शब्दों में कहा: “क्षेत्र की सड़कें खस्ताहाल हैं, और प्रशासन की नींद अब तक नहीं खुली है। हमने कई बार शिकायतें कीं, ज्ञापन दिए, सोशल मीडिया पर अभियान चलाए, लेकिन नतीजा शून्य रहा। अब समय आ गया है कि हम युवा एकजुट होकर सड़क पर उतरें और इस भ्रष्ट व लापरवाह तंत्र को उसका असली चेहरा दिखाएं। यदि आने वाले दिनों में निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ, तो हम व्यापक जन आंदोलन की घोषणा करेंगे। यह सिर्फ विकास की मांग नहीं, बल्कि हमारी बुनियादी हक की लड़ाई है।”

युवा समाजसेवी विकास द्विवेदी ने कहा: “सड़क की दुर्दशा विभाग और ठेकेदार की मिलीभगत और लापरवाही का साफ़ उदाहरण है। जनता का सब्र अब टूट चुका है। क्या जिम्मेदार लोगों को तब होश आएगा जब कोई जान जाएगी? सड़क निर्माण के नाम पर सिर्फ खानापूर्ति की जाती है। अब ये बर्दाश्त के बाहर है। हम समाजसेवी होने के साथ-साथ इस क्षेत्र के जिम्मेदार नागरिक भी हैं और अब चुप नहीं बैठ सकते। अगर जल्द ही निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ, तो हम जन आंदोलन करेंगे और जवाबदेही तय कराएंगे।”

युवा नागरिक हर्षित त्रिपाठी ने तीखा सवाल उठाते हुए कहा: “यह सिर्फ सड़क नहीं, लोगों की ज़िंदगियों का सवाल है। इस पर चलना तो दूर, पैदल निकलना भी अब मुश्किल हो गया है। गड्ढों से भरी सड़कें हादसों को न्यौता दे रही हैं, लेकिन अफसोस की बात यह है कि अब तक किसी भी जिम्मेदार अधिकारी या जनप्रतिनिधि ने इस पर कोई संज्ञान नहीं लिया है। क्या आम जनता की परेशानी अब किसी के लिए मुद्दा नहीं रही? अगर हालात ऐसे ही रहे तो हम युवा सड़क पर उतरने को मजबूर होंगे।”

युवा उद्यमी विपुल पांडेय ने नाराज़गी जताते हुए कहा: “शहर की हालत दिन-ब-दिन बदतर होती जा रही है। सड़कों पर इतने बड़े-बड़े गड्ढे हैं कि उनमें बारिश का पानी भर जाने से आमजन के लिए खतरा बन गया है। रोज़ कहीं न कहीं हादसे हो रहे हैं। ऐसा प्रतीत होता है मानो संबंधित विभाग किसी बड़ी दुर्घटना के इंतजार में है, तभी तो कोई ठोस कदम नहीं उठाया जा रहा। आखिर कब तक लोग अपनी जान जोखिम में डालकर इन सड़कों से गुजरते रहेंगे? हम चुप नहीं बैठेंगे, यदि जल्द समाधान नहीं हुआ तो आंदोलन की राह पकड़ेंगे।”

अफसर से सवाल, फिर शुरू हुआ काम
जैसे ही कर्मक्षेत्र टीवी ने सहायक अभियंता नीरज सक्सेना से सवाल पूछा, विभाग हरकत में आया। जानकारी मिली कि इस सड़क का टेंडर पहले ही हो चुका था, और पूर्व ब्लॉक प्रमुख रामनगर जय प्रकाश पांडेय को ठेका मिला था।

सड़क की लंबाई: 2.105 किलोमीटर
चौड़ाई: 7 मीटर
535 मीटर सीसी रोड और शेष डामर रोड बनेगा
दोनों तरफ नालियों का निर्माण भी इसी बजट में होगा

मऊ महिला पुल से जुड़ा अप्रोच रोड अब जाकर निर्माण की राह पर है, लेकिन यह सवाल उठता है कि जब टेंडर हो चुका था, बजट पास था और ठेकेदार तय था, तो एक महीने तक विभाग आखिर क्यों सोता रहा?

जनता के दबाव, पत्रकारों की रिपोर्ट और सामाजिक कार्यकर्ताओं की चेतावनी के बाद ही विभाग ने जागकर काम शुरू किया, जो दर्शाता है कि जनता की जागरूकता ही असली ताकत है।

देरी का कारण और निर्माण की डिटेल
सहायक अभियंता ने बताया कि यमुना रोड की इस सड़क की लागत 6.45 करोड़ रुपये है। इसका निर्माण कार्य 5 मई 2025 से शुरू होना था लेकिन विभागीय देरी की वजह से एक महीने बाद जून अंत में जाकर काम शुरू हुआ।